Започна строителството на нови 40 км от магистралата Русе – Велико Търново
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков определи автомагистралата „Русе – Велико Търново“ като „забравената магистрала“ по време на церемонията за символична първа копка на нови 40,14 километра от трасето в участъка между Русе и Бяла.
По думите му, преди три години, когато е бил регионален министър в последния служебен кабинет на президента Румен Радев, проектът е бил обявен за национален обект. Тогава за десет месеца са били одобрени 70 километра подробни устройствени планове и са били подготвени процедурите по отчуждаване, за да започне строителството.
„Очаквах три години по-късно да правим проверка на строителството, а не първа копка“, коментира Шишков. Той посочи, че срокът за завършване на първите два лота е до края на 2029 година. За третия участък – от Бяла до Велико Търново – все още няма изготвен подробен устройствен план.
Министърът заяви още, че бъдещите магистрали в страната ще бъдат предоставяни на концесия, като ще бъде анализирана и възможността третият лот на магистралата „Русе – Велико Търново“ да бъде реализиран по този модел.
По отношение на инфраструктурната свързаност Шишков каза, че предстоят нови разговори с румънската страна за изграждането на втори мост над река Дунав при Русе. Според него България е влязла в Шенген неподготвена транспортно и сега трябва да навакса изоставането.
Проектът за автомагистралата се съфинансира по програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027, като безвъзмездната европейска помощ за първите два лота е малко над 500 млн. евро.
Ръководителят на Представителството на Европейска комисия в България Йорданка Чобанова определи проекта като ключов за транспортната свързаност на Европейския съюз и за икономическото развитие на Северна България. Тя подчерта и значението му за пътната безопасност, като припомни целта на Европейската комисия до 2050 година смъртността по пътищата да бъде сведена до нула.
Кметът на Русе Пенчо Милков нарече началото на строителството „исторически момент“ за Северна България. По думите му магистралата е необходима не само за инфраструктурата, но и за развитието на индустрии, по-добрата свързаност и безопасното пътуване.
Областният управител на Русе Любомир Владимиров заяви, че проектът е инвестиция в бъдещето на региона, икономическия растеж и по-доброто качество на живот.
Общата дължина на автомагистралата „Русе – Велико Търново“ е 132,84 километра и е разделена на три участъка – Русе – Бяла (40,14 км), обход на Бяла (35,4 км), чието строителство започна през 2023 година, и Бяла – Велико Търново (57,2 км).
Новият участък, по който започва работа, ще преминава през землищата на общините Борово, Иваново, Две могили и Русе. За него има готов технически проект, приключили отчуждителни процедури и издадено разрешение за строеж.
Автомагистралата ще започва от Русе при планирания трети мост над Дунав и ще достига до град Дебелец, откъдето движението ще се разделя към прохода Шипка и Прохода на Републиката. С реализацията на проекта ще бъде осигурена транспортна връзка между държавите от Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море.
