Можете сами да видите във видеото как протече операцията във финалната й част. Разговаряме на място с Деян Димитров-кранист, участвал в обезопасяването, който дава информация и подробности по отношение на спецификата на проведените действия.
Пред нас той обясни, че това всъщност е една доста сложна операция. Затова са били и необходими два крана с товароподемности 55 и 70 тона. Единият кран е придържал при смяната на ъглите. Трябвало е като цяло да изберат да работят на по-ниска височина, където опасностите и изненадите значително намаляват. Единият кран е фиксирал счупената стрела, а другият е дал възможност остатъкът от стрелата да се спусне по вертикалата така, „че частите да могат да влязат в части“.
„Цялата тази операция трябваше да е абсолютно контролирана във всеки един момент, за да няма никакви удари,падания на части, никакви лоши елементи“, споделя още Деян Димитров.
Целият кран, който бе аварирал е с приблизително тегло около 18 тона, а двете части на счупената стрела – отделената 1,5 тона и другата 3,2 тона.
Операцията по обезопасяването продължи малко по-дълго от предварително заявеното, но най-важното при такива ситуации е сигурността, обясни Деян Димитров.
По отношение на причината, тепърва ще се направят проверки и изследвания от страна на строителния надзор. Най-важното е, че при инцидента няма пострадали. Докато се извършваше демонтирането, движението в района бе забранено и бяха въведени обходни маршрути.
