Официална първа копка на изграждането на техническа и довеждаща инфраструктура на „Индустриален парк ЛВЗ“ се състоя днес в Русе. „Поставяме началото на нова ера, която за няколко години се превърна от мечта в реалност. Имаме дълг към хората, които преди век и половината поставиха началото на това Русе да се превърне в отправна точка на българската железница, а нашата задача днес е да преведем техния труд и наследство на езика на бъдещето“, каза изпълнителният директор на Булмаркет Груп Момчил Бояджиев.
Той благодари за доверието на държавната и местната власт, тъй като проектът на „Индустриален парк ЛВЗ“ бе класиран на първо място от Министерството на иновациите и растежа, а реализацията му става в партньорство с Община Русе, което е и сигнал към инвеститорите. „Днес жп транспортът е гръбнакът на декарбонизираната мобилност и на свързаността между регионите. Имаме опита, традицията, географията и с изграждането на инфраструктурата можем да превърнем ЛВЗ в регионален хъб в Източна Европа“, каза още Бояджиев.
На събитието присъстваха още кметът на Русе Пенчо Милков и заместниците му Здравка Великова и Златомира Стефанова, областният управител на Русе Драгомир Драганов, представители на строителите и строителният надзор, управителят на „Индустриален парк ЛВЗ“ Спасимир Димитров и др. Именно кметът, областният управител и Момчил Бояджиев направиха символичната първа копка.
„За мен днес е исторически ден. Трябва да сме горди, че високотехнологичният парк беше оценен с най-висока оценка. Община Русе от самото начало е институционален партньор, като проектът за „Индустриален парк ЛВЗ“ е пример и за останалите за публично-частно партньорство“, каза Пенчо Милков. Своите поздравления отправи и областният управител. Както е известно, проектът получи по Националния план за възстановяване и устойчивост 26 млн. лв., а самоучастието на дружеството е с допълнителни близо 7 млн.лв.
От Групата „Булмаркет“ посочиха, че към настоящия момент частната инвестиция в зоната надвишава 80 млн.лв.
Инвеститорите отчетоха, че проектът се реализира на над 40 000 кв. м застроена площ върху терен от 178 декарa, 2 км релси само в рамките на завода и още 10 км коловозно развитие. Целта е да се възобнови стартиралата още през далечната 1866 г. индустрия по производството и ремонта на вагони и локомотиви в емблематичния за град Русе и първи в България „Локомотивен и вагонен завод 1866“, като се надградят капацитетите и способностите му, за да отговорят на съвременните нужди на европейския пазар, посочиха още от „Булмаркет“.
