Инж.Румен Йовчев от фирмата изпълнител обясни, че като груб строеж пасарелката е готова на 95 %.
Още преди започване на изграждането й са сменени ролковите лагери на основния мост, които бяха компрометирани , като за целта се е наложило повдигането на част от секцията.
Предстои пасарелката да бъде обработена с материал за добиване на подходящ архитектурен вид, както и за защита от корозия. Има направено предложение за цветовото оформяне на велосипедната и пешеходната пътеки – с жълта боя да е трасето за велосипедисти, а за пешеходците да е с червена боя, но крайното решение ще бъде на архитектите. Ще бъде монтиран и парапет с подходящо осветление. Същевременно е започнало и уширението на тротоара по протежение на булеварда, където трябва по стандарти да стане от 3 м на 4,60 м .
Всички строителни и ремонтни дейности трябва да приключат до края на март 2026 г., като основната цел е първо да се приключи с бетона, след това да се направи хидроизолацията, да се монтират дилатационните фуги и четвъртият етап е прехвърлянето на движението в другото платно.
Необходимо е да има подходящи температури, за да се започне ремонтът и на основната конструкция по която в момента се движат автомобилите. Инж.Йовчев обясни, че отдолу зоната е опасна, тъй като от преминаващите автомобили се случва да падат парчета от конструкцията на моста. Тя трябва да се обработи и измаже с материали, които са на циментова основа, но в момента температурите са ниски и условията не са подходящи.
Очаква се в началото на февруари движението да бъде реорганизирано и да се започне дейността и в другата част на моста, която е в посока към ул.“Доростол“.
